لاستیک چهارفصل دقیقاً یعنی چه و چرا تولید میشود؟ انتخاب لاستیک در ایران با توجه به تنوع آب و هوایی بسیار چالشبرانگیز است؛ برخی شهرها حتی در تابستان هم روزهای برفی را تجربه میکنند یا در جادههای کویری که حتی در سردترین روزهای زمستان نیز هوا گرم است. بنابراین برای بسیاری از رانندگان این سوال پیش میآید که لاستیک چهارفصل بخریم یا تابستانی و زمستانی؟
این لاستیکها تفاوتهایی با یکدیگر دارند و هر کدام برای شرایط مشخصی مناسباند که لازم است از آنها آگاه باشید تا بتوانید رانندگی ایمنی را تجربه کنید. اگر لاستیک مناسبی را انتخاب نکنید احتمال بروز تصادف یا خطرات احتمالی افزایش مییابد.
معرفی لاستیکهای چهارفصل، تابستانی و زمستانی
با توجه به اهمیت شناخت انواع لاستیکها، در ادامه به معرفی هر کدام میپردازیم.
لاستیک تابستانی (Summer Tire)
لاستیکهای تابستانی برای دماهای معتدل تا گرم طراحی شدهاند و در آسفالتهای خشک بهترین عملکرد را دارند. بهطور کلی اصلیترین ویژگیهای لاستیکهای تابستانی عبارتاند از:
- چسبندگی خوب در گرما؛
- فرمان پذیری دقیقتر؛
- مقاومت غلتشی کمتر (که باعث کاهش مصرف سوخت میشود)؛
همچنین لازم به ذکر است که میزان چسبندگی لاستیکهای تابستانی در دمای کمتر از ۷ درجه سانتیگراد، بهعلت تغییر در ترکیبات لاستیک، کاهش مییابد و باعث افزایش احتمال بروز خطر برای رانندگان میشود.
لاستیک زمستانی (Winter Tire)
لاستیکهای زمستانی برای آبوهوای سرد و برفی مانند شرایط برفی یا دماهای بسیار پایین طراحی شدهاند. وظیفه اصلی این لاستیکها، افزایش چسبندگی و کنترل خودرو در شرایط آبوهوایی سرد است. در نتیجه علاوه بر ترکیبات متفاوت نسبت به لاستیکهای تابستانی و چهار فصل، شکل ظاهری آنها نیز متفاوت است؛ این تفاوت شامل عمق بیشتر و شکل متفاوت در شیارهای لاستیک است. این لاستیکها معمولا برای خودروهایی که طی مدت زمان زیادی در شرایط برفی یا یخبندان تردد دارند، مناسب است. بنابراین اگر کمتر در چنین شرایط آبوهوایی قرار میگیرید، بهتر است از خرید لاستیک زمستانی صرف نظر کرده و به جای آن از زنجیر چرخ استفاده کنید.
توجه کنید که استفاده از لاستیک زمستانی در هوای گرم، باعث افزایش مصرف سوخت خودرو میشود؛ زیرا ترکیبات نرمتر و طراحی عمیقتر شیار در این نوع لاستیکها، مقاومت غلتشی بیشتری ایجاد میکند و در نتیجه موتور برای حرکت خودرو به انرژی بیشتری نیاز دارد. علاوهبر این، در خرید لاستیک مناسب برای سرما باید به عرض آن دقت کنید؛ چراکه عرض نامناسب لاستیک در جادههای خیس و مرطوب باعث عدم تعادل در رانندگی میشود.
مهمترین ویژگی لاستیکهای زمستانی عبارتاند از:
- ترکیبات مناسب برای چسبندگی و ترمزگیری بهتر در سرما؛
- آچهای بزرگ و عمیق برای نفوذ در برف؛
- مقاوم در دماهای بسیار پایین؛
- حفظ انعطافپذیری در سرما و جلوگیری از خشک و سفت شدن دیواره تایر؛
- مقاوم در برابر سر خوردن روی سطوح و حفظ اصطکاک؛
- لبههای زمخت و سخت و مناسب برای شکست یخزدگی و عبور از سطوح برفی؛
- دارای آج با الگوی تکجهته که برای استفاده در برف و یخ مناسب است و مانع تجمیع آب و برف میشود.
لاستیکهای چهار فصل (All-Season Tire)
لاستیک چهارفصل بیشترین کاربرد بین انواع مختلف لاستیک را دارد. این مدل مابین دو نوع قبلی قرار میگیرد و برای رانندگانی مناسب است که میخواهند در تمام طول سال از یک نوع لاستیک استفاده کنند. در نتیجه، نیاز به تعویض فصلی لاستیکها را برطرف میکند و همچنین در اغلب شرایط آبوهوایی (حتی در برف سبک) قابل استفاده است.
ترکیبات بهکاررفته در این لاستیکها باعث چسبندگی در دماهای مختلف میشود. این ویژگی برای کنترل خودرو در سرعت بالا به رانندگان کمک بسیاری میکند. همچنین طراحی شیارهای لاستیک به گونهای است که در شرایط بارش برف سبک، چسبندگی مناسبی را فراهم میکند.
برای خرید انواع این لاستیکها میتوانید از خودروپی استفاده کنید.
تفاوت لاستیکهای چهارفصل، تابستانی و زمستانی
تا حدودی با اصلیترین تفاوتهای انواع لاستیکها و کاربرد آنها آشنا شدید اما در جدول زیر به سایر تفاوتهای مهمی که در این زمینه وجود دارد، میپردازیم.
خصوصیت لاستیکهای چهارفصل، تابستانی و زمستانی
| خصوصیت | لاستیک تابستانی | لاستیک زمستانی | لاستیک چهارفصل |
| عملکرد در سرما | ضعیف | عالی | متوسط |
| عملکرد در گرما | عالی | ضعیف | خوب |
| دمای عملکرد مناسب | ۷ تا ۴۵ درجه | منفی ۳۰ تا ۷ درجه | ۰ تا ۳۰ درجه |
| مصرف سوخت | کم | متوسط رو به بالا | متوسط |
| دوام | بالا | پایین | بالا |
| چسبندگی | عالی | در سرما عالی | خوب |
| فرمانپذیری | دقیق | نرم | متعادل |
| کارایی روی برف | بسیار نامناسب | عالی | قابل قبول در برف سبک |
| طراحی آج | کم عمق و کم شیار | عمیق و پرشیار | ترکیبی از شیار متوسط و لبههای چندمنظوره |
| مناسب در ایران | برای مناطق جنوبی و کویری | برای مناطق کوهستانی و سردسیر | برای اکثر شهرها |
انواع لاستیک چهارفصل
بهطور کلی میتوان لاستیکهای چهارفصل را در دستههای مختلفی بررسی کرد؛ از مدلهایی با کنترل بهتر در سرعتهای بالا گرفته تا لاستیکهایی با نرمی بیشتر. در ادامه، بهشکل مختصر انواع لاستیک چهارفصل را معرفی میکنیم.
لاستیکهای چهارفصل استاندارد (Standard All-Season Tire)
این دسته رایجترین نوع از لاستیکهای چهارفصل است که بیشتر برای رانندگی در فضای شهری و اتوبانها کاربرد دارد. مهمترین ویژگیهای لاستیکهای چهارفصل استاندارد عبارتاند از عمر بالا، نرم و راحت بودن، عملکرد مناسب در آبوهوای بارانی و تا حدودی گرم و خشک.
لاستیکهای چهارفصل تورینگ (Touring All-Season Tire)
این لاستیکها برای افرادی مناسب است که بهدنبال سواری نرم هستند. طراحی این لاستیکها برای مصرف شهری و اتوبانها انجام شده و برای رانندگانی که زمان زیادی در جاده هستند، بسیار مناسب است. از مهمترین ویژگیهای این گروه میتوان به نرمی بسیار بالا، فرمانپذیری مناسب و صدای کم اشاره کرد. بهطور معمول، عمر این لاستیکها نیز بسیار زیاد است.
لاستیک چهارفصل گرند تورینگ ( (Grand Touring All-Season Tire)
دسته گرند تورینگ را میتوان مدل لوکستر و نرمتر از مدل تورینگ دانست. این دسته از لاستیکها نرمی بسیار بالایی داشته و کمترین صدا را تولید میکند. در نتیجه برای علاقمندان به لاستیک لوکس بیشتر توصیه میشود.
لاستیکهای چهارفصل عملکردی (Performance All-Season Tire)
این نوع از لاستیکهای چهارفصل برای ماشینهای قدرتی یا رانندگی سریع طراحی شده است. از مهمترین ویژگی این لاستیکها چسبندگی بهتر آنها نسبت به انواع قبلی و فرمانپذیری سریعترشان است. از همین رو اغلب رانندگان خودروهای اسپرت به این نوع لاستیک روی میآورند. لازم به ذکر است که این دسته از لاستیکها، علیرغم تمام مزایا، نسبت به انواع قبلی، عملکرد ضعیفتری در شرایط بد آبوهوایی دارند.
لاستیکهای چهارفصل با عملکرد بالا (high-performance All-Season Tire)
برای رانندگانی که بهدنبال سرعت و کنترل بالاتری (نسبت به دسته قبلی) هستند، این مدل توصیه میشود. علاقمندان به رانندگی پرشتاب یا خودروهای اسپرت و سدانهای قوی مهمترین مصرفکنندگان این لاستیکها بهشمار میآیند. این دسته نسبت به دسته قبلی چسبندگی بیشتری در سرعتهای بالا دارد و در شرایط بد آبوهوایی (مانند جادههای برفی) نیز عملکرد بسیار نامناسبتری دارد.
مدلهای دیگری از لاستیکهای چهارفصل نیز در بازار عرضه میشود؛ ازجمله مدلهای مخصوص کراساوورها برای تحمل وزن بیشتر و لاستیکهای وانتی برای بارهای سنگینتر. برای انتخاب هریک باید نوع خودرو و سبک رانندگی خود را در نظر بگیرید.
طریقه تشخیص هرنوع لاستیک
برای تشخیص لاستیکها کافی است علامتهای مشخصشده روی لاستیک و یا الگوی آجها را بررسی کنید. در جدول زیر به مقایسه کلی آجهای لاستیک چهارفصل با لاستیک زمستانه و تابستانه پرداختهایم اما برای جزئیات بیشتری در مورد نحوه تشخیص انواع لاستیکها توجه شما را به ادامه مطلب، جلب میکنیم.
جدول مقایسه الگو آج لاستیکهای مختلف
| نوع لاستیک | تابستانی | زمستانی | چهارفصل |
| عمق آج | کم | زیاد | متوسط |
| لامل (شیارهای ریز) | کم | زیاد | متوسط |
| الگوی کلی | ترکیبی و متقارن | پهن و اسپرت | V شکل یا بلوکی |
نحوه تشخیص و علامت لاستیک چهارفصل
بهمنظور تشخیص انواع لاستیکها بر روی دیواره بیرونی آنها، علامتهایی زده میشود که برای لاستیکهای چهارفصل به صورت استاندارد از دو مدل علامت استفاده میشود. نحوه خواندن علائم روی لاستیک به این صورت است:
- علامت M+S یا Mud+Snow: اصلیترین نشانه لاستیکهای چهارفصل است. معنای علامت M+S روی لاستیک یعنی در گل و برف سبک عملکرد قابل قبولی دارد. پس اگر حین خرید این علامت را بر روی لاستیکی مشاهده کردید، میتوانید مطمئن باشید که در حال خرید لاستیک چهارفصل هستید.
- علامت A/S یا ALL SEASON: علامت دیگری از لاستیکهای چهارفصل است که بسیار مورد استفاده قرار میگیرد. همچنین گاهی از علامتهای AS و یا 4S بهعنوان جایگزین استفاده میشود.
نکته: علامت 3PMSF روی دیواره لاستیک که اختصار عبارت Three Peak Mountain Snow Flake به معنای «سه قله کوه برفی» است، مختص لاستیکهای زمستانی است.
الگو آج لاستیکهای چهارفصل ترکیبی از انواع تابستانی و زمستانی است که با مقایسه دقیق، میتوان به نوع لاستیک پی برد. از مهمترین ویژگیهای آج لاستیک چهارفصل میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- شیارهای نهچندان عمیق؛
- وجود مقدار متوسطی از لامل (شیارهای ریز)؛
- استفاده از الگوهای متقارن یا نیمه متقارن؛
- طراحی ویژه برای هدایت آب بهمنظور مقاومت لاستیک در مقابل لغزش در آب.
طریقه تشخیص لاستیک تابستانی
علامتی که گویای تابستانی بودن یک لاستیک است، خورشید یا نوشته summerاست. علاوهبر آن برای تشخیص لاستیکهای تابستانی لازم است به طرح آج آنها نیز دقت کنید؛ زیرا به گونهای طراحی میشود که برای آبوهوای خشک و مرطوب مناسب باشد.
ویژگی آج این لاستیکها عبارتاند از:
- شیارهای طولی مستقیم برای تسهیل تخلیه آب؛
- بلوکهای پیوسته و بزرگ برای افزایش چسبندگی؛
- لبههای بیرونی محکمتر برای پایداری در پیچها؛
- عمق کمتر نسبت به لاستیکهای زمستانی (حدود ۸ الی ۹ میلیمتر)؛
نکته: اگر عمق لاستیک به کمتر از ۱.۶ میلیمتر برسد باید آن را تعویض کنید.
راههای تشخیص و علامت لاستیک زمستانی
برخلاف لاستیکهای تابستانی، برای تشخیص لاستیک زمستانی باید بهدنبال علامت خاصی روی بدنه آن باشید. لاستیکهای زمستانی معمولا با علامت 3PMSF قابل تشخیص هستند؛ سه قله کوه برفی که نشاندهنده کاربرد لاستیک در شرایط برف و یخبندان است.
برخی علامت M+S را نیز نشانه لاستیکهای زمستانی میدانند؛ درحالیکه این علامت روی لاستیکهای چهارفصل نیز مشاهده میشود و به تنهایی گویای زمستانی بودن لاستیک نیست.
راه تشخیص دیگری که برای لاستیک زمستانی دارید، توجه به آجها است:
- شیارهای عمیقتر نسبت به لاستیک تابستانی برای تخلیه آب، برف و گل و جلوگیری از سر خوردن خودرو؛
- لبههای تیز و زاویهدار تایر برای افزایش چسبندگی؛
- خطوط ریز روی سطح لاستیک (سایپینگ: Siping) برای چسبندگی بهتر؛
نکته: اگر عمق آج لاستیک زمستانی به کمتر از ۴ میلیمتر رسید، زمان تعویض آن است.
مزایا و معایب هرنوع لاستیک
هرکدام از انواع لاستیکهای معرفیشده مزایا و معایب خاص خود را دارند که پیش از اقدام به خرید، باید از آنها آگاه باشید.
مزایا و معایب لاستیکهای چهارفصل
لاستیکهای چهارفصل اغلب محبوبترین گزینه برای رانندگان است اما در عین حال معایبی دارد که در ادامه به مزایا و معایب میپردازیم.
ازجمله مزایا لاستیک چهارفصل میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- مناسب برای آبوهوای معتدل: برای کشوری مانند ایران که بخش عمدهای از آن آبوهوای معتدل و گرم دارد، این نوع لاستیک، گزینه بسیار مناسبی است. اغلب شهرهای ایران دمای بسیار بالا یا پایین ندارد و بارش برف سنگین نیز در آنها رایج نیست. بنابراین، با توجه به عملکرد مطلوب لاستیکهای چهارفصل در شرایط آبوهوایی متعادل، استفاده از آنها انتخابی منطقی است.
- اقتصادی بودن: رفع نیاز به خرید دو نوع لاستیک و حذف هزینههای جانبی مانند تعویض یا انبارداری لاستیک دوم، موجب اقتصادی بودن این لاستیک و افزایش استقبال از آن میشود.
- طول عمر زیاد: ترکیبات و الگوی طراحی این نوع لاستیکها متفاوت از انواع دیگر است و از همین رو دیرتر ساییده میشود. همچنین مقاومت غلتشی کمتری هم دارد که عمر مفید را تا ۴۰ الی ۸۰ هزار کیلومتر افزایش میدهد؛ این عدد برای لاستیکهای زمستانی بین ۲۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر است.
- عملکرد خوب در هوای بارانی: وجود شیارهای عرضی و طراحی مناسب برای هدایت آب در این لاستیکها باعث عملکرد مناسب آنها در هوای بارانی میشود.
- راحتی بیشتر: نرمی بیشتر لاستیکهای چهارفصل، نسبت به لاستیکهای زمستانی، موجب راحتی بیشتری حین رانندگی میشود. از همین رو برای مصارف شهری و بین شهری بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد.
- مصرف سوخت کمتر: بهدلیل مقاومت غلتشی کمتر نسبت به لاستیکهای زمستانی حرکت خودروها روانتر بوده و در نتیجه مصرف سوخت خودرو کاهش مییابد.
مواردی که میتوان بهعنوان معایب لاستیک چهارفصل درنظر گرفت:
- عملکرد ضعیف در هوای سرد: لاستیکهای چهارفصل، با کاهش دما، خشکتر شده و چسبندگیشان کاهش مییابد. در نتیجه عملکرد آنها در ترمزگیری ضعیف شده و از نظر ایمنی میتواند مشکلآفرین باشد.
- عملکرد ضعیف در جاده برفی و یخ زده: نوع الگو آجها و طراحی خود لاستیک به گونهای است که در برف سنگین یا روی یخ با مشکلات حرکتی بسیار جدی روبرو میشود. از همین رو توصیه میشود که برای تردد در چنین مسیرهایی، از لاستیکهای زمستانی یا زنجیر چرخ استفاده شود.
- کاهش چسبندگی در هوای بسیار گرم: یک لاستیک چهارفصل، زمانیکه آسفالت بسیار داغ باشد، چسبندگی بسیار کمی دارد (در مقایسه با لاستیک تابستانی). در نتیجه کنترلپذیری لاستیک کاهش یافته و امنیت سرنشینان نیز در خطر میافتد.
- عدم ارائه عملکرد فوقالعاده: این لاستیکها برای حفظ ماهیت عمومی خود، تلاش کردهاند در همه شرایط عملکرد قابل قبولی ارائه دهند؛ اما در عمل نمیتوان انتظار عملکرد فوقالعادهای در شرایط خاص از آنها داشت.
- ساییدگی در لبه: با توجه به ترکیبات و الگوهای مورد استفاده در این لاستیکها اگر مسیر تردد شما پیچهای زیادی داشته باشد، ساییدگی لبه بیشتر رخ میدهد که گاهی، منجر به تعویض زودهنگام لاستیک میشود.
بررسی مزایا و معایب لاستیکهای تابستانی
مزایای لاستیکهای تابستانی به شرح زیر است:
- قدرت چسبندگی مطلوب: لاستیکهای تابستانی در جادههای خشک و خیس چسبندگی خوبی دارند و همین موضوع موجب بهبود شتاب و عملکرد ترمز میشود. این ویژگی برای رانندگی با سرعت زیاد و هندلینگ اسپرت اهمیت دارد.
- بهینهسازی مصرف سوخت: لاستیکهای تابستانی یک قابلیتی دارند که میتوانند مقاومت غلتشی را کاهش دهند و انرژی کمتری را صرف حرکت و حفظ سرعت کنند. همین ویژگی بهشکل موثری موجب کاهش مصرف سوخت میشود.
- عملکرد مناسب: طراحی آج این لاستیکها و ترکیبات بهکاررفته در آنها باعث میشود عملکرد لاستیک برای دمای بالا کاملا مناسب باشد و هندلینگ خودرو بهخوبی انجام شود.
- پایداری: وجود شیارهای کمتر و با آج کمعمقتر روی بدنه تایر تابستانی، موجب بهبود تماس آن با سطح جاده و جلوگیری از سر خوردن روی سطوح مرطوب میشود. همین ویژگیها پایداری لاستیک را افزایش میدهد.
حال میپردازیم به مهمترین معایب لاستیک تابستانی:
- کاربرد محدود به فصل: ترکیبات لاستیک تابستانی به گونهای است که در دمای پایین، سفت میشود و کشش لاستیک کاهش مییابد. به همین خاطر تنها برای فصل تابستان و شرایط آبوهوایی گرم مناسب است.
- نداشتن صرفه اقتصادی: اگر بخواهیم کارکرد و مدت زمانی که میتوان از لاستیک تابستانی استفاده کرد را مد نظر قرار دهیم، خرید آن چندان مقرونبهصرفه نیست (مگر اینکه محیط زندگی شما در نواحی جنوبی کشور باشد).
- صدای زیاد: اغلب لاستیکهای تابستانی، حین حرکت صدای زیادی از خود تولید میکنند که معمولا برای راننده و سرنشینان خودرو آزاردهنده است.
- ساییدگی سریعتر: در لاستیک تابستانی از ترکیبات نرمتری استفاده شده است و این میتواند سرعت خرابی و سایش آج لاستیک را افزایش دهد. هرچه آجها سریعتر ساییده شوند، عمق آنها کمتر شده و سریعتر نیاز به تعویض پیدا میکنند.
- چرخش محدود: طراحی آج لاستیکهای تابستانه به شکلی است که میزان چرخش آنها را محدود میکند و این محدودیت منجر به تسریع سایش آجها میشود.
- تطبیقپذیری کمتر: منظور از تطبیقپذیری این است که لاستیکهای تابستانی را نمیتوان در سرما استفاده کرد و باید با لاستیکهای زمستانی جایگزین شوند. این محدودیت در مقایسه با لاستیکهای چهارفصل، ضعف محسوب میشود.
نگاهی به مزایا و معایب لاستیکهای زمستانی
ازجمله مهمترین مزایای لاستیک زمستانی عبارتاند از:
- قدرت حرکتی مناسب در سطوح یخی و برفی: الگوی آج لاستیک زمستانی، تکجهته است و عمق آجها نیز نسبت به انواع چهارفصل بیشتر است؛ دو ویژگی که برای حرکت در جادههای یخی و برفی بسیار عالی است! همچنین در ترکیبات این لاستیک از موادی استفاده میشود که در مقابل دماهای بسیار پایین، مقاوم باشد.
- قدرت چسبندگی زیاد: در لاستیک زمستانی، بلوکهای آج، بزرگ و دارای شیارهای عمیقی است که با ایجاد برش در برف از تجمیع آن در آجها جلوگیری کرده و میزان چسبندگی را افزایش میدهد.
- بهبود ترمزگیری: ترمز کردن در جادههای یخی و برفی با کمی لغزش همراه است که میتواند خطرساز باشد. لاستیکهای زمستانی از لیز خوردن خودرو حین ترمز جلوگیری میکنند و از این بابت موجب حفظ امنیت سرنشینان میشوند.
لاستیکهای زمستانی نیز بینقص نیستند و برخی موارد را میتوان بهعنوان معایب لاستیک زمستانی مطرح کرد:
- محدودیت مصرف در فصل سرد: ترکیبات لاستیک زمستانی به گونهای است که استفاده از آنها در شرایط غیرضروری موجب فرسودگی سریعتر آج و لاستیک میشود. بنابراین لازم است بعد از فصول سرد آن را با یک لاستیک چهارفصل جایگزین کنید.
- آسیب رساندن به آسفالت: استفاده مداوم از لاستیک زمستانی (بهدلیل شکل خاصی که دارد)، میتواند به آسفالت جادهها آسیب برساند و موجب ایجاد ترک و چاله در آن شود.
- ضعف کنترل: قدرت چسبندگی و ترمزگیری لاستیکهای زمستانی مناسب است؛ اما به اندازه لاستیک چهارفصل! با وجود تمام قدرتی که دارند، باز هم حین رانندگی در جادههای یخی و برفی لازم است احتیاط لازم را داشته باشید؛ چون ممکن است کنترل از دستتان خارج شود.
بهترین لاستیک چهارفصل چه مشخصاتی دارد؟
بهطور کلی لاستیک چهارفصل باید بتواند یک ترکیب متوسط و کارا از ترکیب لاستیکهای تابستانی و زمستانی ارائه دهد. همین اهمیت کارایی باعث میشود که این لاستیکها در هیچکدام از فعالیتهای تابستانی و زمستانی کامل نباشد.
اولین نکته در راهنمای انتخاب لاستیک استاندارد که باید به آن توجه کرد ترکیبات لاستیک است. در لاستیک چهارفصل خوب، ترکیبات باید به گونهای باشد که در گرما بسیار نرم نشود و موجب ساییدگی بیش از حد هم نشود. در سرما نیز نباید خشک و سفت شود تا چسبندگی مناسبی برای دماهای پایین فراهم آورد. از همین رو اغلب در لاستیکهای باکیفیت از پلیمرهای چندمنظوره برای افزایش کارایی استفاده میشود.
دومین نکته طراحی آج چندمنظوره است. این طراحی باید چیزی مابین لاستیکهای زمستانی و تابستانی باشد. از جمله مهمترین ویژگی آجهای لاستیک چندمنظوره میتوان به شیارهای مناسب جهت هدایت آب و جلوگیری از آبلغزی آنها اشاره کرد. لامل (ریز شیارها) برای چسبندگی در آبوهوای سرد و بلکهای آج مستحکم برای ترمزگیری بهتر در سطح خشک مناسب است.
حین خرید به علامتهای استاندارد توجه کنید. یک لاستیک حرفهای چهارفصل باید علامتی مانند M+S را داشته باشد. با وجود اینکه علامت 3PMSF مربوط به لاستیکهای زمستانی است اما برخی از لاستیکهای چهارفصل نیز به دلیل گذراندن تستهای زمستانی، این علامت را دریافت میکنند تا اطمینان خاطری برای رانندگان باشد.
نکته بعدی برای بررسی بهترین لاستیکهای چهارفصل طول عمر لاستیک است. این لاستیکها باید از نظر ساییدگی یکنواخت بوده و مقاومت مناسبی در مقابل ضربه داشته باشد. در نتیجه طول عمر بالاتر نهتنها به بهبود امنیت رانندگی کمک میکند، بلکه باعث کاهش هزینه نیز میشود.
بهترین لاستیک چهارفصل صدای کمی دارد؛ کمتر از ۷۰ تا ۷۲ دسیبل در بزرگراهها. همچنین باید سواری نرمی هم ارائه دهد. اگر بلوکهای آج باهم هماهنگ باشد و خطوط بهشکل دندانهای قرار نگیرد، میتوان از سواری نرم لاستیک مطمئن شد.
لاستیک چهارفصل خوب، مصرف سوخت مناسبی دارد که این مورد تنها با استفاده از لاستیک و بهمرور مشخص میشود. دلیل این امر هم حرکت روانتر خودرو در نتیجه کاهش مقاومت غلتشی است.
نکته آخری که برای خرید بهترین لاستیک چهارفصل باید در نظر داشته باشید این است که حتما از برندها و فروشگاههای معتبر، خریداری کنید تا از استانداردهای لازم برخوردار باشد.
استفاده از لاستیک زمستانی بهتر است یا زنجیر چرخ؟
شاید یک از پرتکرارترین سوالات رانندگان همین سوال باشد! بهطور کلی زنجیر چرخ و لاستیکهای زمستانی هرکدام کاربرد خاص خود را دارند و برای عملکرد بهتر، باید از هرکدام در موقعیت مناسب استفاده کرد.
زنجیر چرخ بیشتر برای مسیرهای کوتاه، گردنههای برفی و شرایط اضطراریِ مقطعی کاربرد دارد؛ یعنی زمانی که لازم است خودرو برای مدت یا مسافتی محدود در شرایط برفی شدید یا وضعیتهای مشابه حرکت کند، استفاده از زنجیر چرخ گزینهای بهصرفه و مناسب است.
اما اگر در مسیر تردد، دمای هوا طولانی مدت زیر ۷ درجه باشد و یا مدتزمان طولانی درگیر یخزدگی و برف سنگین باشد، استفاده از لاستیکهای زمستانی، بهتر است. فراموش نکنید که زنجیر چرخ در مقابل لاستیک زمستانی یک راه حل موقت محسوب میشود؛ نه یک راهحل دائم.
جمعبندی
با توجه به شرایط اقلیمی ایران، لاستیکهای چهارفصل برای بیشتر شهرها مانند تهران، کرج، اصفهان، شیراز، رشت و… گزینه مناسبی است. البته با توجه به دمای بسیار پایین و بارش برف سنگین در برخی از نقاط سردسیر ایران مانند تبریز یا کردستان، معمولا استفاده از لاستیکهای زمستانی گزینه مناسبتری باشد. همچنین در برخی از شهرهای گرم و کویری نیز مانند زاهدان، بندرعباس و یا اهواز که دمای هوا غالبا بالاست، لاستیکهای تابستانی انتخاب بهتری است.
حتما هنگام انتخاب لاستیک، در کنار دوام، به برند آن نیز توجه کنید تا رانندگی ایمن و راحتی داشته باشید. برای انتخاب یک لاستیک چهارفصل خوب از برند معتبر میتوانید به فروشگاه خودروپی مراجعه کنید.
دیدگاهتان را بنویسید